nach Gnas fahren. Es ist die einmalige Atmosphäre unter den "Modellreisenden", die aus dem mehrtätigen Ausflug
ein wahres Highlight werden lässt. Ich möchte sagen, dass aus meiner Bekanntschaft zu den Anderen an diesen
Tagen eine Freundschaft geworden ist.
Es sind aber auch die spannenden Unterhaltungen mit anderen Piloten - oft mit Modellen auf Weltklasse-Niveau.
Und last but not least ist es die Freundlichkeit der Steirer - egal ob es die Mitglieder des Vereins, oder auch unsere
Gastgeber im Gasthaus Bader waren. Überall wurden wir freundlich uns offenen Arms aufgenommen.
Am Ende dieses Kurzurlaubs möchte ich noch sagen: Günther, Adi, Norbert, Friedl, Ernst und Stefan - es war schön mit
euch in Gnas. Hoffentlich sind wir bald wieder gemeinsam unterwegs!
Hier die ersten Fotos. Es kommen sicher noch mehr (incl. Video)
Ankunft in Gnas. Erst mal wird der Flugplatz inspiziert.
Die Autos sind alle gut gepackt. Hier Günthers Flugzeug- und Helipark.
Ernst hat sein Auto auch gut bepackt.
Wer schleppen will muss leiden. Ja in dem Anhänger ist es etwas eng. Aber dafür konnten wir die Remo und viele Tragflächen super transportieren.
Mit einem Helfer wird die Remo entladen.
Norbert und Friedl sind da schon bei der Brotzeit.
Nach der Ankunft gibt es erst mal eine zünftige Brotzeit für alle. Dann wird ausgepackt, zusammengebaut und natürlich sofort auch geflogen.
Friedl und ich begutachten seinen 50 Jahre (!) alten Oldtimer mit dem Zweizylinder-Boxermotor.
Ernst beim Aufrüsten seines nagelneuen Graupner Diamant. Die Sorgen ob er wohl fliegen würde waren unbegründet. Das Modell ist ein Traumsegler!
Günther und Adi im Gespräch mit Gottfried Weiss - einem der "Offiziellen" beim UMFC Gnas. Warum Günther so komisch schaut? ....
... weil just in dem Moment ein Manntragender Gleitschirm extrem tief am Platz vorbeiflog. Er wollte wohl wissen wer da so spät noch Modellfliegt. ;-)
Der Gleitschirm von Norbert (Modell!) und mein Duo Discus beim abendlichen gemeinsamen Flug.
Der Duo schwebt zur ersten Landung in Gnas ein. Eine perfekte Landung und ein perfekter Augenblick für den Piloten. Der Start erfolgte im Schlepp am E-Taxi.
Die Remo nach einem Aufwärmflug vor dem harten Schlepp-Einsatz des nächsten Tages.
Adi macht die Musger bereits zum Schlepp an der Remo.
Und schon geht es los.
Die geniale Musger von Adi im Endanflug mit voll gesetzten Klappen. Adis Landungen mit der Maschine waren ein Traum.
Remo im tiefen Überflug nach dem Seilabwurf.
Ernst ist happy nachdem sein Diamant seinen Erstflug absolut souverän absolviert hat.
Stefan mit Fox macht sich zum Flug bereit.
Und hier very happy nach der geglückten Landung. Ich glaube er konnte seinen Flugstil an diesem Wochenende gut perfektionieren.
Es wird schon langsam dunkel. Jetzt kommt die Scale Beleuchtung an der Remo erst richtig gut.
Bereit zum letzten Start des Abends.
Remo Überflug mit Beleuchtung bei Sonnenuntergang.
Start meines Ventus 2cxM mit Klapptriebwerk am letzten Abend.
Trotz der Jahreszeit und der fortgeschrittenen Tageszeit nahm der Ventus direkt über dem Platz noch einen kleinen Bart mit.
Der Ventus schwebt nach einem wunderschönen Abendflug zur Landung ein.
Die Landungen auf Asphalt sind immer wieder ein Genuss.
Günther und Norbert beim Start des Wik Charly
Der Hangar in Gnas. Nur ein kleiner Teil war durch unsere Flugzeuge belegt.
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