Irgendwann war ich es einfach leid, dass alle meine Flugzeuge bei jeder Fahrt zum Flugplatz hinten im Kofferraum
meines 3er BMW Kombis in jeder Kurve in eine andere Ecke flogen und nicht selten dabei Schaden nahmen.
Eine professionelle Halterung musste her. Ich wollte aber nicht einfach nur eine Halterung bauen, sie musste preiswert,
einfach aufgebaut und variabel sein. Auf einer schnell zerlegbaren Grundplatte, die man auf kleinstem Raum verstauen
kann, wenn nicht benötigt, sollten per Stecksystem verschiedene Halterungen für meine unterschiedlichen Modelle
platziert und sicher fixiert werden können. Die Modelle liegen dabei auf rutschfestem Schaumstoff in passend geschnittenen
Mulden und sind sicher 2 fach gelagert. Bei Bedarf könnte man die Rümpfe und Flächen noch zusätzlich mit
Gummiexpandern festzurren - so wie es im Moment aussieht ist dies aber aufgrund des jetzt schon sehr sicheren Halts
nicht notwendig.
Kommen in Zukunft neue Modelle in meinen Hangar, so kann die Halterung ganz leicht und preiswert angepasst werden.

Und so sieht meine Lösung aus:

Kosten ca. 30.- EUR für gehobelte Bretter und Leisten aus dem Baumarkt, M6-Schrauben, Flügelmuttern, Beilagscheiben
Winkel, und Schaumstoff. Der ist per Heißkleber fixiert und per Tacker gesichert.


Hinten ist ein 2-stöckiger Halter für Segler und deren Flächen gesteckt - vorne sieht man die vier Winkel in denen die Bretter eingesteckt werden. Mit Schrauben und Flügelmuttern gesichert.
Das untere Gestell bleibt immer gleich, nur die Halterungen werden, je nachdem welche Modelle mit zum Flugplatz sollen, getauscht. Auch der untere Halter ist mit Flügelmuttern demontierbar.

 
Hier die 1-stöckige Variante für: Lancair, Alpina 2501, Ventus 2,6m und ASW17                                      Blick von der anderen Seite.


In der 2-stöckigen Version für reines Segelfliegen sind sage und schreibe 6 komplette Modelle sicher verstaut: Alpina 4001 und 2501, ASW17, Ventus 2,6m und 5m und die  Minimoa.
Bei der Minimoa entsteht im Moment noch eine professionelle Flächenschutztasche. So wie hier auf dem Foto würde ich sie natürlich nie transportieren!

  
Die langen Flächen stehen dann zwischen den beiden Vordersitzen.                                                   Dank 2 Ebenen passen alle meine Segler in das Rack.

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